深圳物流“十三五”規劃發布,深港將共建國際航運中心

2019-10-12

近日獲悉,作為深圳三大展之一的深圳物博會日前拉開帷幕。從深圳市交委召開的新聞發布會上獲悉,本屆物博會總展覽面積達6萬多平方米,共設國際標準展位6000多個,預計將有來自50多個國家或地區的1600多家參展商前來參展,以及來自全球80多個國家和地區的專業觀眾前來觀展。

緩解深圳港口運輸成新課題

據介紹,本屆物博會以“成就產業生態圈,領航全球價值鏈”作為展會主題,如何緩解深圳港口運輸將成新課題。展會涵蓋深圳會展中心4個展館,規劃包括物流與供應鏈管理展區、港航展區、航空展區、快遞展區、國際展區、物流設備與技術展區、新能源汽車展區等十二大展區。此外,物博會期間將舉辦全球價值鏈創新發展論壇、電子商務千人論壇等一系列高端論壇,聚焦行業熱點問題,積極探討行業發展之路。

連續舉辦十一屆的物博會已經成為展現深圳物流支柱產業發展與實力的重要窗口。記者昨日從深圳市交通運輸委員會獲悉,根據“十三五”規劃,深圳現代物流業發展將實施“一帶一路”、航運航空物流、供應鏈管理、陸路物流通道、物流園區等8大類、共37項的“千億投資工程”。其中,涉及招商局中白商貿物流園、斯里蘭卡漢港二期集裝箱碼頭SOT項目、深圳寶安國際機場三跑道及T4航站區建設工程、廣深沿江高速公路(深圳段)二期工程等重點工程。

按照建設國際物流中心城市的戰略要求,“十三五”期間,深圳將打造以“兩區三中心”,即全國物流創新發展示範區、國際物流合作引領區、國際多式聯運中心、全球供應鏈管理中心、深港國際航運中心為內涵的國際化物流樞紐城市。

規劃提出將充分發揮香港在航運業服務業和深圳港遠洋集裝箱運輸優勢,深化深港港口合作、加快培育現代航運服務產業、大力發展現代臨港產業、加快發展郵輪經濟、加快推進港口基礎設施建設,率先建設成具有深港合作特色的國際航運中心。

吸引港資航運服務企業進駐前海

在深化深港港口合作方面,將創新深港港口快速通關模式,形成自貿試驗區與香港間的直通物流大通道,努力推動兩地港口深港物流服務一體化,探索建設深港組合港。進一步加強與香港的深度對接、融合,推進深圳與香港在貨物和服務貿易、現代航運服務業、投融資等方面的更緊密合作,攜手香港形成更低成本、更高效率的國際航運中心,共同參與“一帶一路”建設。

規劃提出,依托香港國際航運服務業的優勢,加強深港在航運及衍生服務業的深度合作。進一步夯實港航基礎服務業,鼓勵航運經紀、航運代理、船舶管理、水路客貨運代理等航運服務企業實現規模化、高端化發展,在廣東自貿區前海蛇口片區建成深港國際船舶運輸中心、國際船舶管理中心和國際船舶代理中心。同時,加快培育高端航運服務業,積極培育航運交易服務、航運金融保險服務、航運法律服務、航運信息服務、運價指數服務、船舶技術服務、船員勞務服務等現代航運服務業,以港資為突破口吸引航運服務企業進駐,在廣東自貿區前海蛇口片區建設21世紀海上絲綢之路深圳國際海員中心,打造深圳航運服務總部經濟聚集區。

深圳灣大梅沙或建公共遊艇碼頭

此外,未來深圳或整合深圳灣、大鵬灣、大梅沙、大亞灣等片區遊艇公共碼頭岸線和陸域資源,推進公共遊艇碼頭建設。記者從物博會新聞發布會上獲悉,“十三五”期間深圳將在“一帶一路”、航運航空物流、供應鏈管理、陸路物流通道、物流園區等八大領域開展37項工程,總投資金額超過1500億元,其中企業投資約700億元,政府投資約800億元。

據介紹,深圳將依托太子灣郵輪母港建設,以打造華南地區郵輪門戶港為目標,加快推動郵輪業的對外開放,加緊構建郵輪產業體系,穩步推進“中國郵輪旅遊發展實驗區”建設。規劃、整合深圳灣、大鵬灣、大梅沙、大亞灣等片區遊艇公共碼頭岸線和陸域資源,穩步推進公共遊艇碼頭建設,同時加快培育遊艇交易、金融、設計、研發、維修等衍生服務,積極延伸遊艇經濟產業鏈。